看看數(shù)控液壓機的溢流閥怎么調(diào)控？
溢流閥是構(gòu)成數(shù)控液壓機重要的閥類元件。通過溢流閥的溢流、調(diào)節(jié)和限制液壓機的高壓力，可對液壓機其調(diào)壓、限壓以及安全保護的作用。
在定量泵作動力源的數(shù)控液壓機中，為了完成工作負載的需要，液壓機需要相應(yīng)大小的壓力值，系統(tǒng)需要“調(diào)壓”，即需要確定液壓泵的使用工作壓力；另一方面，當執(zhí)行元件不需要那么多的流量時，而定量泵供給的流量相應(yīng)，只有通過溢流閥，溢去多余的油液并將其排回油箱。否則因為流量多余，液壓機壓力會升得很高，因此，在定量泵液壓泵源系統(tǒng)中，溢流閥起調(diào)壓、限壓、溢流作用。
簡述四柱液壓機的充液系統(tǒng)有哪些作用？
四柱液壓機充液體系由充液閥和充液筒兩部門組成。當滑塊下行時，由于主油缸上腔的負壓而吸開充液閥的主閥，使充液筒內(nèi)的大量油液流入主缸上腔，以使滑塊能順利的下行。
卸壓時，控制油先輩入控制閥內(nèi)，使其控制活塞降服彈簧力，推動卸荷閥芯下行，使主缸上腔的高壓油議決卸荷閥芯與充液筒內(nèi)接通，到達卸壓的目的。
在充液筒上部設(shè)有長形油標，用來觀察油位。充液筒踣的溢流管，把充液筒的容積分為兩部門：下部油液是供滑塊下行用的，上部容積則是容納滑塊回程時，主缸上腔排出的油液。
修理伺服壓力機油缸的正確方法是怎樣的？
伺服壓力機油缸在整個液壓系統(tǒng)中有很重要的作用，雖然只是為了存儲液壓油，但是如果少了它伺服壓力機基本也就沒法工作了。所以伺服壓力機工作過程總油箱一旦損壞會給整個液壓系統(tǒng)都帶來不小的影響。
油缸和活塞經(jīng)常會出現(xiàn)拉傷或磨損等問題，修理這些問題常用的就是電鍍或者刷鍍。盡量采用電鍍修理，而且要注意以下一些問題：清理好需要電鍍的表面，保持電鍍面潔凈，要將原來的電鍍層先磨掉，否則會因為材料沖突的因為而脫落，所以需要打磨，整個工作表面重新電鍍，這樣可以保障鍍層的一致，減少鍍層的剝落。電鍍前要先對拉傷或磨損的部位進行修理，面積不大的拉傷痕跡可以采用銅焊修補，電鍍后須上磨光，之后拋光；磨光后要保障直徑的公差，一般要求0.05毫米之內(nèi)。
怎樣用聽覺判斷伺服壓力機的液壓系統(tǒng)情況？
1、正常的伺服壓力機運轉(zhuǎn)聲響有相應(yīng)的節(jié)奏和音律，并保持穩(wěn)定，因此熟悉和掌握這些規(guī)律，就能正確診斷壓力機械工作是否正常。
2、根據(jù)壓力機節(jié)奏和音律的變化情況，以及不正常聲音產(chǎn)生的部位，可分析確認故障發(fā)生的部位和損壞程度。
3、伺服壓力機正常時液壓泵運行時會發(fā)出“嗖嗖”聲，隨著壓力的升高聲音會變成蜂鳴聲。
4、泄漏聲聲小而長，連續(xù)不斷，如漏油、漏氣、漏水。
5、沖擊聲聲音低而沉悶，多為伺服壓力機系統(tǒng)中進入空氣所致。
分享龍門框架液壓機液壓油的檢測方法。
1、憑龍門框架液壓機操作者和現(xiàn)場技術(shù)人員的經(jīng)驗，通過“看、嗅、摸、搖”等簡易方法，規(guī)定當油液變黑、變臟、變濁到某一程度便可替換。
2、根據(jù)不同的龍門框架液壓機和不同的油品，規(guī)定使用半年、一非或運轉(zhuǎn)1000-2000h后換油。上述兩種方法應(yīng)用較廣，但不太科學(xué)，不太經(jīng)濟。
3、通過定期取龍門框架液壓機油樣進行檢驗，測定需要的項目，以便連續(xù)觀察由液變質(zhì)情況，根據(jù)液壓機液壓油的物理化學(xué)性能指標變化的實際情況確認何時換油，這種方法較科學(xué)，但需一套理化檢驗儀器，這種方法也叫油質(zhì)換油法。
淺談數(shù)控液壓機活塞與缸筒的連接方式。
目前，隨著氣缸技術(shù)的發(fā)展，高壓、高速氣缸不斷出現(xiàn)，老式鑄鐵活塞的強度已不能達到要求。
數(shù)控液壓機活塞與缸的密封結(jié)構(gòu)主要依靠法蘭連接，但須選擇適合的密封裝置防止漏油，活塞與缸之間有相對運動，兩缸之間無泄漏。液壓缸。根據(jù)液壓缸的工作壓力和功能，選用Yx型密封圈進行密封。按公稱直徑選擇。槽公差為H9或H9。數(shù)控液壓機上的液壓缸通常連接w。驅(qū)動機構(gòu)通過活塞桿的末端。
這種結(jié)構(gòu)的活塞桿常用的是法蘭結(jié)構(gòu)。此外，在活塞桿上的數(shù)控液壓機的導(dǎo)套安裝在液壓缸桿端蓋引導(dǎo)活塞桿和內(nèi)密封裝置安裝以保障在環(huán)桿腔安裝在外側(cè)防止活塞桿帶雜質(zhì)，灰塵和水密封裝置時，撤退和損壞密封裝置。
伺服壓力機經(jīng)過長時間的使用，其工作速度或多或少會出現(xiàn)下降的情況，工作效率可能也會下降，針對這一情況，應(yīng)盡快進行維護，查找故障原因，以增加壓力機工作速度。下面對于伺服壓力機工作速度下降問題如何處理進行講解下：
壓力機工作進給時，在負載增加時進度下降，導(dǎo)致這種問題的原因和相應(yīng)的處理方法總結(jié)為：
1、液壓泵發(fā)生故障，輸出油液流量小，壓力低。排查方法：排查壓力機液壓泵輸出流量小，輸出壓力低故障。
2、系統(tǒng)油溫增加，油液黏度下降，泄漏增加，有效流量減少。排查方法：采取措施，控制油溫。
講解壓力機工作臺表面的平行度偏差。
壓力機工作臺表面的平行度偏差可以反映活塞中心線相對于工作臺表面的垂直狀態(tài)。因此，可以將壓力機的可動梁留在中間位置，并且可以先測量平行度偏差。調(diào)節(jié)液壓機之前，請稍微松開上梁的四個鎖緊螺母。使用千分表，您可以先檢查可移動橫梁的下平面和工作臺的上平面的平行度。
如果不需要，則須在壓力機的壓力下擰緊或松開前調(diào)節(jié)螺母或后螺母兩個調(diào)節(jié)螺母，再次測量并調(diào)節(jié)，直到達到要求。前后平行度達到要求后，使用上述方法測量液壓機，以調(diào)整左右平行度。
在中間位置達到要求之后，還應(yīng)檢查壓力機可移動梁在上下限處的平行度是否符合要求。當發(fā)現(xiàn)壓力機上下位置的平行度偏差大于要求，并且測量數(shù)據(jù)的方向相反時，應(yīng)考慮檢查裝配并檢查零件的精度因為可移動梁符合要求。
關(guān)于龍門框架液壓機液壓油起泡的解決方法。
龍門框架液壓機液壓油中的起泡咱們需要先了解一下，油里面的起泡不是變質(zhì)的問題，是因為回油在油箱內(nèi)的攪拌作用而產(chǎn)生的。如果這些氣泡被帶入液壓系統(tǒng)內(nèi)的話，液壓機是會發(fā)生故障的，所以要盡量將其隔斷以免進入系統(tǒng)。如果發(fā)現(xiàn)液壓機液壓油里面有起泡了，那么別著急，請操作人員將油箱中的回油區(qū)與泵吸油區(qū)進行隔開，利于氣泡的分離。
但這種方法對于細微氣泡分離的比較困難，并且效率也不高。也有的會在液壓機油箱底部裝置一金屬斜網(wǎng)，并用60目網(wǎng)消泡，起到的作用還是比較不錯的。
分享液壓機調(diào)速閥的主要性能要求有哪些？
1、進出油腔壓差是指節(jié)流口全開，通過公稱流量時，閥進出油腔的壓差，一般在1mpa左右。壓差過低，減壓閥部分不能對節(jié)流閥進行壓力補償，因而影響流量的穩(wěn)定。
2、流量調(diào)節(jié)范圍，一般情況下液壓機流量調(diào)節(jié)范圍越大越好，并且調(diào)節(jié)時，流量變化均勻，調(diào)節(jié)性能好。
3、穩(wěn)定流量是指調(diào)速閥能正常工作的流量，即流量的變化率不大于10%，不出現(xiàn)斷流的現(xiàn)象。QF型調(diào)速閥和QDF型單向節(jié)流閥的穩(wěn)定流量，一般為公稱流量的10%左右。
4、內(nèi)泄漏是在節(jié)流閥全關(guān)閉時，進油腔壓力調(diào)節(jié)至公稱壓力時，從閥芯和閥體配合間隙處由進油腔泄漏到出油腔的流量，要求內(nèi)泄漏量要小。另外，液壓機工作時要求調(diào)速閥不易堵塞。通過閥的流量受溫度的影響要小。