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正宇液壓機(jī)械

四柱液壓機(jī),單柱液壓機(jī)

如何確保液壓機(jī)液壓系統(tǒng)可靠工作

     要確保液壓機(jī)液壓系統(tǒng)能長(zhǎng)期可靠工作,必須在設(shè)計(jì)或使用過(guò)程中注意以下幾方面的問(wèn)題:
 
(1)防止空氣混入系統(tǒng)中并及時(shí)將混入系統(tǒng)中的空氣排走。空氣進(jìn)入液壓機(jī)液壓系統(tǒng),會(huì)引起噪音和油液氧化變質(zhì)等不良后果,必須采取措施防止空氣混入,并要經(jīng)常將混入系統(tǒng)的空氣排出。
 
(2)要經(jīng)常保持油液的清潔。油液中混有雜質(zhì),會(huì)引起滑閥卡住,堵塞節(jié)流小孔或縫隙而使液壓元件不能正常工作,并且使相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件磨損加劇。除了采取裝濾油器及各種防止外界雜質(zhì)混入系統(tǒng)的裝置外,還要定期清洗濾油器和更換陳油。液壓機(jī)液壓系統(tǒng)在裝配時(shí),要清洗各個(gè)液壓元件及管道。試車(chē)后,最好將各元件及管道拆出,進(jìn)行認(rèn)真清洗后再裝好。
 
(3)要防泄漏。外泄漏是不允許的,內(nèi)泄漏是不可避免的,但其泄漏量不能超過(guò)允許的數(shù)值,如果泄漏過(guò)多,會(huì)使壓力升不上去,液動(dòng)機(jī)不能達(dá)到預(yù)期的力(或力矩)。并且油泄漏量的大小與壓力高低有關(guān),會(huì)使工作部件運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。此外,由于泄漏量過(guò)多,使容積損失增大,油溫升高,為了不出現(xiàn)泄漏過(guò)多的毛病,就應(yīng)使相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件間有適當(dāng)?shù)拈g隙及裝設(shè)適當(dāng)?shù)拿芊庋b置。
 
(4)要防油溫過(guò)高。一般液壓機(jī)液壓系統(tǒng)的油溫以保持15 ̄50℃為適宜。油溫過(guò)高會(huì)帶來(lái)一系列不良后果。
 
油溫上升會(huì)使油液變稀,泄漏增加,系統(tǒng)效率下降。油液在較高溫度下工作,容易變質(zhì)。要避免油溫過(guò)高,除了在設(shè)計(jì)采取避免油液發(fā)熱的措施(如油泵卸荷及對(duì)于大功率系統(tǒng)采用容積調(diào)速的方法等)外,還要考慮油箱是否有足夠的散熱能力。必要時(shí),可增設(shè)冷卻裝置。

四柱油壓機(jī)操作規(guī)程

 一、操作工應(yīng)熟悉油壓機(jī)性能和結(jié)構(gòu),經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后憑證上崗操作。
二、機(jī)器運(yùn)行過(guò)程中,不準(zhǔn)身體任何部位進(jìn)入活動(dòng)橫梁工作空間內(nèi),必須用工具裝卸工件。
三、操作工要佩戴好個(gè)人防護(hù)用品才可以開(kāi)機(jī)。
四、作開(kāi)工前檢查,以點(diǎn)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),檢查油壓機(jī)的各項(xiàng)功能是否正常,若出現(xiàn)問(wèn)題,應(yīng)馬上處理好才能開(kāi)工:
1、檢查各油管、集成塊油閥、油缸等部位是否有漏油;
2、活動(dòng)橫梁是否有明顯下滑現(xiàn)象,停留位置是否正確;
3、光電開(kāi)關(guān)、急停開(kāi)關(guān)是否靈活工作;
4、油壓機(jī)是否有噪音發(fā)出;
5、油箱是否顯示有足夠液壓油;
6、檢查四條立柱、下缸四條導(dǎo)柱、油缸活塞是否有松動(dòng),表面是 是否有潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。

液壓機(jī)系統(tǒng)油液的定期更換

    當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)質(zhì)量較大,運(yùn)動(dòng)速度較高時(shí),若突然換向或停止,會(huì)產(chǎn)生很大的沖擊和振動(dòng),為了減少或消除沖擊,除了對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)本身采取一些措施外,也可對(duì)液壓系統(tǒng)采取適當(dāng)辦法來(lái)實(shí)現(xiàn)緩沖。
    許多液壓機(jī)設(shè)備的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是沿垂直方向運(yùn)動(dòng)的,這些液壓設(shè)備的液壓系統(tǒng)無(wú)論在工作或停止時(shí),始終都會(huì)受到執(zhí)行機(jī)構(gòu)較大重力的負(fù)載的作用,如果沒(méi)有響應(yīng)的平衡措施將重力負(fù)載平衡掉,將會(huì)造成液壓設(shè)備執(zhí)行裝置的自行下滑或操作時(shí)的動(dòng)作失控,其后果將十分危險(xiǎn)。平衡回路的功能在于使液壓執(zhí)行元件的回油路上始終保持一定的背壓力,以平衡掉執(zhí)行機(jī)構(gòu)重力負(fù)載對(duì)液壓執(zhí)行元件的作用力,使之不會(huì)因自重作用而自行下滑,實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)對(duì)液壓設(shè)備的平穩(wěn)、可靠控制。
    液壓缸緩沖回路

液壓機(jī)中的緩沖回路

  當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)質(zhì)量較大,運(yùn)動(dòng)速度較高時(shí),若突然換向或停止,會(huì)產(chǎn)生很大的沖擊和振動(dòng),為了減少或消除沖擊,除了對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)本身采取一些措施外,也可對(duì)液壓系統(tǒng)采取適當(dāng)辦法來(lái)實(shí)現(xiàn)緩沖。


    許多液壓機(jī)設(shè)備的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是沿垂直方向運(yùn)動(dòng)的,這些液壓設(shè)備的液壓系統(tǒng)無(wú)論在工作或停止時(shí),始終都會(huì)受到執(zhí)行機(jī)構(gòu)較大重力的負(fù)載的作用,如果沒(méi)有響應(yīng)的平衡措施將重力負(fù)載平衡掉,將會(huì)造成液壓設(shè)備執(zhí)行裝置的自行下滑或操作時(shí)的動(dòng)作失控,其后果將十分危險(xiǎn)。平衡回路的功能在于使液壓執(zhí)行元件的回油路上始終保持一定的背壓力,以平衡掉執(zhí)行機(jī)構(gòu)重力負(fù)載對(duì)液壓執(zhí)行元件的作用力,使之不會(huì)因自重作用而自行下滑,實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)對(duì)液壓設(shè)備的平穩(wěn)、可靠控制。
    液壓缸緩沖回路 1.回路描述 用可調(diào)式雙向緩沖液壓缸來(lái)起緩沖作用,減少?zèng)_擊和振動(dòng),實(shí)現(xiàn)緩沖,緩沖動(dòng)作可靠。 2.特點(diǎn)及應(yīng)用 適用于緩沖行程位置固定的工作場(chǎng)合,其緩沖效果由緩沖液壓缸的緩沖裝置調(diào)整。
    蓄能器緩沖裝置 1.回路描述蓄能器用于吸收因負(fù)載突然變化使液壓缸產(chǎn)生位移而產(chǎn)生的液壓沖擊,當(dāng)沖擊太大,蓄能器吸收容量有限時(shí),可由安全閥消除。 2.特點(diǎn)及應(yīng)用蓄能器的容量應(yīng)與液壓缸正常工作時(shí)產(chǎn)生的壓力沖擊相適應(yīng)。
 

液壓機(jī)的故障實(shí)用診斷方法

 在液壓機(jī)的維修過(guò)程中,一些相對(duì)實(shí)用的診斷方法對(duì)液壓機(jī)的故障進(jìn)行診斷,可以加快檢修的時(shí)間,快速找到發(fā)生故障的部位,省時(shí)省力。
    第一是置換法:將同類(lèi)型、同結(jié)構(gòu)、同原理的液壓機(jī)上的相同元件,置換(互換)安裝在統(tǒng)一位置上,可以很快證實(shí)被換元件是否有故障可靠。這種方法的長(zhǎng)處在于,即使修理人員的技術(shù)水平較低,也能較快地應(yīng)用此法對(duì)液壓機(jī)的故障,做出正確的判斷和處理。但是,運(yùn)用此法必需以同類(lèi)型、同結(jié)構(gòu)、同液壓原理和相同液壓元件為條件,因而此法有很大的局限性和一定的盲目性。
    第二輔助法:借助于簡(jiǎn)單的輔助零件,對(duì)液壓的液壓元件是否有故障進(jìn)行診斷。
    1、堵住油口,如堵住液壓閥元件的油口和油缸油口,可以診斷出這些液壓元件是否泄漏。
    2、人為換向法 用頂桿使液壓閥元件換向,可診斷出換向閥是否泛起如卡死、閥芯不到位等故障。這種方法可以在不拆解部件的情況下來(lái)診斷液壓元件是否有故障,避免了過(guò)多的拆卸工作量,減少了故障診斷時(shí)間,便于快速診斷,特別是對(duì)于較大的油缸密封等故障具有很好的實(shí)用性。
    第三經(jīng)驗(yàn)法:檢修人員通過(guò)掌握的液壓機(jī)的液壓系統(tǒng)理論,了解各液壓元件的結(jié)構(gòu)和工作原理,在豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,對(duì)液壓機(jī)產(chǎn)生的故障進(jìn)行全面的分析,而迅速作出正確診斷。歸納起來(lái),液壓機(jī)一般產(chǎn)生的故障部位及其原因大致可分為以下五個(gè)方面。
    (1)液壓元件調(diào)整不當(dāng),如:液壓泵、油馬達(dá)、順序閥、方向閥、溢流閥、卸荷閥、平衡閥的壓力和流量調(diào)整產(chǎn)生的錯(cuò)誤;
    (2)密封元件損壞或雜質(zhì)使液壓元件不能正常工作;
    (3)液壓元件磨損或損壞,如閥類(lèi)元件密封失靈,彈簧失靈,間隙過(guò)大或過(guò)小等;
    (4)液壓機(jī)電氣控制機(jī)構(gòu)失靈,如:繼電器失靈,按鈕接觸不良或損壞,電磁鐵安裝不確,電機(jī)相線誤接等原因造成液壓元件誤動(dòng)作或程序犯錯(cuò);
    (5)輔助機(jī)構(gòu)失靈,如:限位開(kāi)關(guān)位置調(diào)整不當(dāng)或損壞,壓力表?yè)p壞,壓力繼電器損壞,油箱過(guò)濾目數(shù)過(guò)大或過(guò)小等。
    第四感官法對(duì)液壓機(jī)故障進(jìn)行診斷,也就是常常應(yīng)用最廣泛的方法。
    “問(wèn)”:通過(guò)詢(xún)問(wèn)液壓機(jī)操縱者,了解故障現(xiàn)象,這有助于修理人員進(jìn)行故障診斷和分析。
    “看”:通過(guò)觀察液壓機(jī)的工作狀況,觀察壓力表和壓力繼電器,位置傳感器等,可以判斷出某個(gè)液壓元件工作是否可靠或存在故障。
    “聽(tīng)”:通過(guò)聽(tīng)液壓機(jī)工作時(shí)液壓系統(tǒng)和元件發(fā)出的聲音是否異常,判斷相關(guān)的液壓部件是否工作正常,如油缸卸荷時(shí),液壓系統(tǒng)的振動(dòng)和噪聲是否過(guò)大;換向閥換向時(shí),沖擊是否過(guò)大;油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),聲音是否正常;
    “觸”:通過(guò)觸摸,同樣有助于診斷元件和系統(tǒng)是否工作正常。
    液壓機(jī)故障的診斷方法雖然有很多,但某一種診斷方法也相對(duì)存在不足,因此在運(yùn)用這些方法時(shí),應(yīng)綜合應(yīng)用液壓機(jī)故障斷技術(shù),同時(shí)借助于科學(xué)儀器,這樣可以科學(xué)性、精確性、經(jīng)濟(jì)性和快速性找到液壓機(jī)產(chǎn)生故障的部位,盡快地使液壓機(jī)工作正常。

四柱金屬拉伸成型液壓機(jī)

四柱金屬拉伸成型液壓機(jī)適用于金屬材料的拉伸,彎曲、翻邊、冷擠、沖裁等工藝,還適用于校正、壓裝、粉末制品、磨料制品壓制成型以及塑料制品、絕緣材料的壓制成型。
四柱金屬拉伸成型液壓機(jī)性能特點(diǎn):
1、框架式結(jié)構(gòu),剛性好、精度高;結(jié)構(gòu)緊湊、性?xún)r(jià)比高 經(jīng)濟(jì)適用。
2、液壓控制采用插裝閥集成系統(tǒng),沖擊小、動(dòng)作可靠,使用壽命長(zhǎng),泄露點(diǎn)少。
3、新型油缸密封元件,可靠性強(qiáng),壽命長(zhǎng)。
4、拉伸、壓邊滑塊可連成一體,實(shí)現(xiàn)單動(dòng)工藝動(dòng)作。
5、導(dǎo)軌自動(dòng)潤(rùn)滑裝置。
6、機(jī)電一體化安全裝置。如:油缸下腔支撐回路、油缸上下腔互鎖回路等,安全性?xún)?yōu)越。
7、電氣系統(tǒng)采用P L C控制。
8、可實(shí)現(xiàn)定壓、定程兩種成型工藝,具備保壓延時(shí)功能,延時(shí)時(shí)間可調(diào)。
9、工作壓力、行程可在規(guī)定范圍內(nèi)按工藝要求調(diào)節(jié),操作簡(jiǎn)便。

油液污染對(duì)液壓機(jī)系統(tǒng)的影響

 液壓機(jī)系統(tǒng)的作用為通過(guò)改變壓強(qiáng)增大作用力。一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成,即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。一個(gè)液壓機(jī)系統(tǒng)的好壞不僅取決于系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理性和系統(tǒng)元件性能的的優(yōu)劣,而且還有液壓機(jī)系統(tǒng)的油液污染防護(hù)和處理,系統(tǒng)的污染直接影響液壓系統(tǒng)工作的可靠性和元件的使用壽命。
一般情況下, 油液污染對(duì)液壓系統(tǒng)的危害,主要有以下幾個(gè)方面的影響:
    1、元件的污染磨損
    油液中各種污染物引起元件各種形式的磨損,固體顆粒進(jìn)入運(yùn)動(dòng)副間隙中,對(duì)零件表面產(chǎn)生切削磨損或是疲勞磨損。高速液流中的固體顆粒對(duì)元件的表面沖擊引起沖蝕磨損。油液中的水和油液氧化變質(zhì)的生成物對(duì)元件產(chǎn)生腐蝕作用。此外,系統(tǒng)的油液中的空氣引起氣蝕,導(dǎo)致元件表面剝蝕和破壞。
    2、元件堵塞與卡緊故障
    固體顆粒堵塞液壓閥的間隙和孔口,引起閥芯阻塞和卡緊,影響工作性能,甚至導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。
    3、加速油液性能的劣化
    油液中的水和空氣以其熱能是油液氧化的主要條件,而油液中的金屬微粒對(duì)油液的氧化起重要催化作用,此外,油液中的水和懸浮氣泡顯著降低了運(yùn)動(dòng)副間油膜的強(qiáng)度,使?jié)櫥阅芙档汀?br/>    鑒于上述液壓油液對(duì)液壓機(jī)系統(tǒng)的不利影響,因此有必要在日常的液壓機(jī)點(diǎn)檢項(xiàng)目維護(hù)時(shí),要給予足夠的重視。

如何解決液壓機(jī)的噪音問(wèn)題

  降低聲源噪聲
  1.改造生產(chǎn)工藝和選用低噪音液壓機(jī)。
  2.提高機(jī)械加工及裝配精度,以減少機(jī)械振動(dòng)和摩擦產(chǎn)生的噪聲。
  3.對(duì)高壓、高速氣流要降低壓差和流速,或改變氣流噴嘴形狀。
  在傳播途中控制
  1.在總體布局上合理設(shè)計(jì)。在安排廠礦平面設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)將主要噪聲源車(chē)間或裝置遠(yuǎn)離要求安靜的車(chē)間、試驗(yàn)室、辦公室等,或?qū)⒏咴肼曉O(shè)備盡量集中,以便于控制。
  2.利用加設(shè)屏障阻止噪聲傳播,或利用天然地形如山崗、土坡、樹(shù)林,草叢或不怕吵鬧的高大建筑物或加設(shè)構(gòu)筑物等。
  3.利用聲源的指向性特點(diǎn)來(lái)控制噪聲。如將高壓鍋爐排汽、高爐放風(fēng)、制氧機(jī)排氣等排出口朝向曠野或天空,以減少對(duì)環(huán)境的影響。
  對(duì)接受者的防護(hù)
  1.對(duì)工人進(jìn)行個(gè)人防護(hù),如佩帶耳塞、耳罩頭盔等防噪聲用品。
  2.采取工人輪換作業(yè),縮短工人進(jìn)入高噪聲環(huán)境的工作時(shí)間。

液壓機(jī)中液控單向閥的選擇

 液壓機(jī)中液控單向閥是特殊的單向閥,它不僅能實(shí)現(xiàn)一般單向閥的功能外,還可以根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)逆向的流動(dòng)。
在選擇液壓機(jī)的液控單向閥時(shí),應(yīng)當(dāng)考慮到液控單向閥所需要的控制壓力。除此之外,還要考慮到系統(tǒng)壓力變化對(duì)控制油路壓力變化的影響,以免出現(xiàn)誤啟。
液控單向閥回路設(shè)計(jì)應(yīng)確保反向油流有足夠的控制壓力,確保閥芯的開(kāi)啟。內(nèi)泄式和外泄式液控單向閥,分別用于反向出口腔油流被壓較低或較高的場(chǎng)合,是為降低控制壓力。
當(dāng)液壓機(jī)中液控單向閥從控制活塞將閥芯推開(kāi),使反向油流通過(guò),到卸掉控制油,控制活塞返回,是閥芯重新關(guān)閉的過(guò)程中,控制活塞容腔中的油要從控制油口排出。如果控制油路回油背比較高,排油會(huì)不順暢,則控制活塞不能夠迅速的返回,閥芯的關(guān)閉速度也要受到影響,這時(shí)需要快速切斷反向油流的系統(tǒng)來(lái)說(shuō)是不能滿足要求的。因此,可以用外泄式液控單向閥,將壓力油引入外泄口,強(qiáng)迫控制活塞迅速返回。

油壓機(jī)容易出現(xiàn)故障的地方

 油壓機(jī)是一種通過(guò)專(zhuān)用液壓油做為工作介質(zhì),通過(guò)液壓泵作為動(dòng)力源,靠泵的作用力使液壓油通過(guò)液壓管路進(jìn)入油缸/活塞,然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件,不同位置的密封都是不同的,但都起到密封的作用,使液壓油不能泄露。最后通過(guò)單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機(jī)械動(dòng)作來(lái)作為生產(chǎn)力的一種機(jī)械。
油壓機(jī)容易出現(xiàn)故障的地方
油泵:柱塞、滑靴、回程盤(pán)磨損,內(nèi)泄漏嚴(yán)重,導(dǎo)致了系統(tǒng)壓力升不高。
(2)控制閥組:控制閥是系統(tǒng)壓力的主要元件,出現(xiàn)故障時(shí)必定影響系統(tǒng)壓力。如彈簧變形、錐閥磨損、閥卡死等等。
(3)油缸:油缸是油壓機(jī)的執(zhí)行元件,如果油缸里密封件損壞就會(huì)出現(xiàn)內(nèi)泄漏或串腔系統(tǒng)壓力升不高,嚴(yán)重會(huì)使油缸拉壞不能工作。
(4)充液閥:充液閥泄漏,主缸上腔油液倒流回充液箱,主缸上腔建不起壓力。
鑒于油壓機(jī)的使用原理及易出現(xiàn)故障的部件來(lái)看,建議有必要使用一臺(tái)專(zhuān)用的液壓油過(guò)濾凈化設(shè)備對(duì)油壓機(jī)的潤(rùn)滑液壓油進(jìn)行定期過(guò)濾凈化處理,以保障油壓機(jī)的正常潤(rùn)滑要求,以達(dá)到減少設(shè)備故障頻率和延長(zhǎng)油壓機(jī)使用壽命的作用。

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